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鏈傳動(dòng)中的潤滑問題

2023-08-23 16:05

一、前言

　　摩擦在自然界中是一種普遍的客觀存在，人類的生存、生活、發(fā)展都離不開它。但是人們真正自覺地認(rèn)識它、研究它乃至利用它卻是比較晚的。直到本世紀(jì)40年代開始受到世界各國的重視，著手進(jìn)行研究，到60年代初期才逐步形成一門學(xué)科“摩擦學(xué)”（Tribology）。研究摩擦意義重大，首先是能量消耗，據(jù)1977年國際摩擦學(xué)會議統(tǒng)計(jì)資料，世界上1/3—1/2的能源以摩擦損失型式消耗在各類機(jī)械傳遞能量的過程中；其次是零件摩損失效，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明機(jī)器零件的失效80%是由摩擦引起的。鏈條在傳動(dòng)中每個(gè)環(huán)節(jié)存在兩對摩擦副，即銷軸與套筒，套筒與滾子，而且鏈條與鏈輪嚙合的過程中也發(fā)生摩擦。目前在國內(nèi)不論是鏈條制造廠家還是用戶，對鏈傳動(dòng)中的潤滑問題都未引起充分的重視，潤滑不良甚至根本不潤滑的現(xiàn)象普遍存在，因此本文將對鏈傳動(dòng)的潤滑問題進(jìn)行探討。

　　二、潤滑的必要性

　　對于鏈傳動(dòng)，即使鏈條和鏈輪設(shè)計(jì)的非常符合使用條件和環(huán)境，但是如果潤滑不良，那么想要充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的性能和保證使用壽命是不可能達(dá)到的。

　　鏈條在使用中有良好的潤滑和潤滑不良其磨損量可相差200—300倍[2]，一旦潤滑不充分，則銷軸和套筒將發(fā)生磨損，并由此引起鏈條與鏈輪嚙合失調(diào)，噪音增大，鏈節(jié)伸長。甚至造成斷鏈?zhǔn)鹿?。滾子與套筒之間潤滑不良將造成這些零件早期嚴(yán)重摩損（見圖1）而無法繼續(xù)使用。因此，制定選擇潤滑油粘度、給油位置及方法，給油間隔和注油量的合理方案，使鏈條各摩擦表面之間充分潤滑是發(fā)揮鏈條性能的至關(guān)重要的措施?？梢允盏揭韵滦Ч?；

　　減少摩擦副的磨損；
　　減少動(dòng)力消耗；
　　防止發(fā)生粘著磨損引起的膠合；
　　消除因摩擦而產(chǎn)生的過熱；
　　保證傳動(dòng)平穩(wěn)并延長使用壽命。
　　三、潤滑材料的選擇

　　為減少摩擦副之間的摩擦與磨損，降低摩擦阻力的一切減磨物質(zhì)都可以作為潤滑材料。其種類繁多，有潤滑油，潤滑脂、固體潤滑劑等。在鏈條傳動(dòng)使用的潤滑劑選擇時(shí)，必須考慮潤滑形式、環(huán)境溫度、鏈條規(guī)格之間配合。一般都使用化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)礦物油，以成分純凈、不以氧化、不含雜質(zhì)的為最佳。至于各種用過了的油或脂類，可能含有的微小顆粒及腐蝕性成分，會造成鏈條死節(jié)等故障，所以絕對不可以用作鏈傳動(dòng)潤滑劑。

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